Компрессор ВП3 - 20/9 предназначен для снабжения сжатым воздухом оборудования различных отраслей промышленности в странах с умеренным и холодным (исполнение УХЛ4) климатом при эксплуатации в закрытых помещениях.
     Компрессор ВП3 - 20/9 - двухступенчатый крейцкопфный на угловой базе 3П. Цилиндр первой ступени расположен вертикально, второй ступени - горизонтально. Воздух в компрессоре сжимается последовательно в двух ступенях. После сжатия в первой ступени горячий воздух охлаждается в промежуточном холодильнике и поступает в цилиндр второй ступени, затем - в концевой холодильник, воздухосборник и к потребителю.
     Охлаждение цилиндров компрессора и холодильников осуществляется водой давлением не более 3,0 кгс/см².
     Станина - чугунная отливка коробчатой формы.
     Коленчатый вал - стальной однокривошипный, установлен на двух радиально-сферических роликовых подшипниках, не требующих ухода. На шатунной шейке монтируются два шатуна. На консольном конце вала напрессован ротор электродвигателя.
     Маслоотражатель с уплотнительными кольцами, установленный со стороны электродвигателя, предотвращает попадание масла в электродвигатель.
     Крейцкопфы - чугунные литые закрытого типа со съёмными башмаками. Палец крейцкопфа - стальной полый, цилиндрический. Рабочая поверхность цементирована и термообработана. Между корпусом и башмаками могут устанавливаться прокладки для регулировки зазоров между башмаками и направляющими станины. Башмаки - алюминиевые, надежные и долговечные.
     Шатуны - стальные с двутавровым сечением стержня. Нижняя головка разъёмная с двумя вкладышами. Отъемная крышка крепится к стержню двумя шатунными болтами. Вкладыши - тонкостенные, сталь-алюминиевые, не требующие регулировок и ухода, надежны и долговечны. В верхнюю головку шатуна запрессованы игольчатые подшипники.
     Цилиндры - чугунные отливки с водяными рубашками, крепятся к станине при помощи фонарей.
     Поршни - чугунные. В ступицы поршней вставляются штока из конструкционной стали.
     Рабочие клапаны - прямоточные, обеспечивающие повышенную экономичность, надежность и бесшумность работы компрессора.
     Сальниковые уплотнения - из прессованного асбестового шнура, прижимаются к штоку нажимными кольцами и резиновыми муфтами. Смазка к сальникам от лубрикатора не подается. Надежная работа сальников обеспечивается смазкой, попадающей в них из цилиндров.
     Система смазки. Смазка механизма движения - от шестеренного масляного насоса. Масло через сетчатый фильтр грубой очистки забирается насосом из нижней части станины, проходит через фильтр тонкой очистки и по сверлениям коленчатого вала попадает на смазку шатунных вкладышей, по сверлениям в теле шатунов подводится к верхним головкам шатунов. Часть масла поступает на смазку направляющих крейцкопфов. Смазка цилиндров - от многоплунжерного насоса.
     На всасывании компрессора установлен фильтр. В конструкции холодильников 1 и 2 ступеней предусмотрено отделение влаги от масла. Это повышает чистоту сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором.
     Конструкция компрессора ВП3 - 20/9 удобна для монтажа и замены быстроизнашивающихся деталей без применения специального инструмента и приспособлений. Компрессор снабжен системой автоматического регулирования производительности, автоматической разгрузкой при пуске и остановке, автоматической аварийной защитой, что обеспечивает безопасность работы, удобство обслуживания и требует минимального количества обслуживающего персонала. Применение прямоточных клапанов снижает уровень шума при работе компрессора. На всасывании компрессора установлен фильтр. В конструкции холодильников I и II ступеней предусмотрено отделение влаги и масла. Это повышает чистоту сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором.
     Автоматическая аварийная защита предохраняет компрессор от аварий, упрощает эксплуатацию, повышает надежность компрессора и обеспечивает:

• управление электродвигателем компрессора;
• автоматическую продувку теплообменной аппаратуры;
• автоматическую разгрузку компрессора при его пуске и остановке;
• автоматическую аварийную остановку компрессора при отклонении от нормы следующих параметров:
  - температуры воздуха после каждой ступени сжатия;
  - давления масла в системе смазки механизма движения;
  - протока охлаждающей воды;
  - напряжения возбуждения приводного двигателя компрессора.

Copyright © 2004 - 2012 Company EnergoTechnica